Na Murtosa as coisas vão bem, e recomenda-se, a postura que sempre tem mantido a autarquia no que concerne aos assuntos da Ria de Aveiro.

Uma atitude de investimento, preservação e modernização de infraestruturas e protecção das margens e população.

Queremos que se faça sempre mais mas é louvável o que têm feito e que continuam a fazer como estes exemplos de obra que se seguem.

A Câmara Municipal da Murtosa iniciou, recentemente, a empreitada de beneficiação da área marginal da Ria, entre o Chegado e a Ribeira de Pardelhas, na Freguesia da Murtosa, numa extensão de 4km. Esta empreitada, adjudicada ao consórcio “Oliveiras S.A./José Pinheiro Madaleno Lda.”, pelo valor de 1.363.286,23 (um milhão trezentos e sessenta e três mil duzentos e oitenta e seis euros e vinte e três cêntimos), contempla a reparação e consolidação das “motas” de protecção da invasão dos campos pelas águas da Ria, bem como o seu reperfilamento transversal, por forma a constituir um caminho marginal com a largura mínima de 3 metros, que possibilite a fruição, a pé ou de bicicleta, da área ribeirinha.

Para além disso, estão previstas obras de requalificação do cais existentes ao longo do percurso: Cova do Chegado, Bico e Ribeira de Pardelhas, intervenções que, de seguida, se explanam.

Cova do Chegado

Na Cova do Chegado serão construídos armazéns de aprestos para apoio à actividade piscatória exercida no local, bem como a construção de um bloco sanitário que, para além de servir os profissionais que têm a sua actividade sedeada no porto de abrigo, inaugurado em 2001, também se assumirá como equipamento de apoio ao pequeno parque de merendas que será construído na envolvente.

Bico

A intervenção prevista no cais do Bico pretende criar coerência urbanística no espaço, na medida em que, actualmente, a área apresenta duas faces distintas: por um lado, a nascente, o moderno porto de abrigo para pescadores, inaugurado em 2008, e, por outro, velhos ancoradouros degradados e assoreados. Tendo presente o objectivo atrás formulado, pretende-se enrocar todos os taludes dos ancoradouros e zonas marginais que se apresentam erudidos, pavimentar os espaços entre os antigos cais, criar condições para que as marés vivas fiquem contidas dentro dos planos de água e não invadam os espaços públicos envolventes, beneficiar a rede de iluminação pública, reestruturar o espaço do parque de merendas e área envolvente e beneficiar a zona do areal, que se pretende assumir como praia fluvial.

Ribeira de Pardelhas

Na Ribeira de Pardelhas a intervenção consistirá no tratamento do espaço situado em frente ao antigo matadouro, com criação de parque de estacionamento e percursos pedonais e na beneficiação da iluminação pública, por forma a que toda a zona envolvente ao cais fique devidamente iluminada; Também o canal da Ribeira de Pardelhas será enrocado, em pedra, em ambas as margens, desde o cais até à saída para o canal da Murtosa.

A obra de requalificação da área marginal à Ria, entre o Chegado e a Ribeira de Pardelhas, faz parte de uma estratégia bastante mais abrangente, que visa a requalificação de toda a área ribeirinha, no Município da Murtosa, desde a Ribeira Nova, na fronteira com a Freguesia de Veiros (Estarreja) até à Ribeira das Teixugueiras, na fronteira com a Freguesia de Pardilhó (Estarreja). Esta estratégia encontra-se plasmada no Plano Intermunicipal de Ordenamento da Ria de Aveiro e será concretizada pelo Município da Murtosa e pela Sociedade Polis Litoral Ria de Aveiro.

Neste âmbito, a Câmara Municipal da Murtosa adjudicou já à empresa “Brimo-Britas de Mouquim, Lda” a empreitada de requalificação da área marginal, entre a Ribeira de Pardelhas e os Ameirinhos (troço contíguo à área de intervenção da empreitada agora iniciada), pelo valor de 898.775,96 (oitocentos e noventa e oito mil setecentos e setenta e cinco euros e noventa e seis cêntimos, prevendo-se que a obra se inicie em breve.

A questão que deixo é - E em Ovar, porquê o afastamento das questões da Ria com património ao abandono e sempre de costas voltadas, ver o exemplo do Cais do Carregal, que nunca foi incluído em nenhum projecto de recuperação, nem no Polis..., no entanto faz-se um projecto de recuperação do largo da Capela e voltam a esquecer o Cais.

Assim vai a nossa Ria.

Até já, prometo ser breve.

Até que enfim

Bolas, fazia tempo, alias muito tempo que não escrevia nada por aqui.

Talvez pensasses que já tinha desistido, não ainda não.

O anos de 2008 foi apesar de tudo muito interessante e bastante preenchido.

O Turquoise tem novos amigos navegadores e viu partir para outras águas mais um dos seus irmãos, o Ex. PAPAMILHAS que se chamou COTOVIA e que agora é "JET LAG" http://ptmjesus-jetlag.blogspot.com/.

Mas agora estamos no inicio de uma nova época, o Carnaval já lá vai..., e vamos voltar a navegar.

Próximo fim de semana dias 4 e 5 de Abril vai haver Regatas na NADO no Carregal Ovar e vamos tentar que o Turquoise, embora ainda sem a manutenção de inicio de época, vá participar para pelo menos fazer numero.

Depois vamos ter a Regata de Abertura do ANGE lá para o dia 25 e para a Gafanha temos de ir já com o fundo "lavadinho", pois as águas lá são mais limpas e requerem preparação.

Bem e enquanto não chegam novos donos para a TURQUOISE,vou sendo eu mesmo a comandar esta beleza, sim pois estamos a procurar quem possa tratar melhor dele...

Vou tentar continuar a trazer noticias frescas da Ria para cá , embora os meus colegas continuem nos seus espaços a fazer um excelente trabalho de divulgação.

Até já

Carlos

Ainda com a maré baixa a Sul

Já fazia bastante tempo que estava desaparecido e me perguntavam quando voltava, bem aqui estou para mais um episódio.

Como prometido hoje escrevo e mostro como são as coisas entre a Barra e a Gafanha da Encarnação no Canal de Mira.

Nesta zona, para a náutica de recreio, existem 3 infra-estruturas pertencentes a outros tantos Clubes Náuticos.

A sul da Ponte da Barra e na margem nascente o MCG - Marina Clube da Gafanha, mais a sul na Costa Nova o CVCN - Clube de Vela da Costa Nova e quase em frente a este último, no conhecido Largo da “Bruxa”, o ANGE - Associação Náutica da Gafanha da Encarnação.

Estas 3 instituições prestam um serviço semelhante embora com dimensões de espaço físico e de instalações diferentes, basicamente destinadas aos seus associados.

Em termos de acessibilidade por água o MCG e o CVCN estão próximo do canal de navegação, enquanto que para o ANGE existe um canal devidamente balizado a Norte que facilita o acesso, mesmo na maré baixa consegue-se aceder.

Quanto ao plano de água, desde o Forte da Barra até á ponte o canal está balizado a E.B., após a ponte apenas existe 1 poste E.B. em frente ao CVCN, pelo que se recomenda um conhecimento da zona para se poder navegar, mais a vontade, pois quando a maré está baixa, devido á amplitude de maré que agora existe, a maior parte da área fica em seco.

Esta zona também é explorada na extracção de bivalves e criação ostras, pelo que existem muitas estruturas que ficam submersas e que com cotas pequenas são um perigo para quem navega nestas águas e não conhece as suas localizações.

Recomendo que para quem não conhece a zona onde pretende navegar se informe junto de locais dos perigos e zonas de navegação e que aproveite o baixa-mar para fazer um reconhecimento das zonas de navegação, isto aplicasse a qualquer local, desta forma ficamos a saber onde estão obstáculos a evitar com maré cheia e marcar as zonas mais profundas onde se pode sempre navegar.




Hoje fico por aqui.
Penso que as fotos que vos disponibilizo são também elucidativas de como é a zona Costa Nova no baixa-mar.

Quando a Maré está Baixa

No baixa-mar na Marina da Torreira, a dificuldade em entrar e saír está bem á vista, principalmente o acesso ao varadouro, á grua ou ao posto de abastecimento de combustivel.
Uma situação que merece uma rápida resolução, e que é fácil, mas que as "autoridades" competentes parecem quere esquecer as suas responsabilidades.
Esta á a vista para Sul, o baixio é visivél logo após o quebra-mar.


Com a Bestida ao fundo, esta imagem mostra o baixio existente a Leste do Canal de Navegação e que impede a navegação directa para a Bestida desde a Marina da Torreira, que apenas no Preia-Mar é possivél.

MURTOSA - BICO

A zona do Bico da Murtosa está a ser enrriquecida com a c construção de um novo Porto de Abrigo.

As obras estão a andar em bom ritmo esperemos que seja mais um ponto de atração aquela bela zona da nossa ria.

A Ria no Mapa

Aqui se pode ver a zona da Ria de Aveiro a Norte da Pousada da Ria.

Aqui estamos no Carregal em Ovar, estremo norte da Ria de Aveiro e onde está localizado o Porto de Recreio do Carregal infra-estrutura de apoio à náutica de recreio e principal porta de entrada na Ria.
Este Porto de Recreio e gerido e mantido pela NADO- Náutica Desportiva Ovarense sucessora da SNADO que desde sempre esteve aqui sedeada.
Antes de nos anos 70 se ter construído a 1ª fase do que é hoje o Porto de Recreio já existia um apoio constituído por uma rampa de acesso à água, guincho, doca interior além de zona de fundeadouro. Em terra além da zona de parqueamento tinham também balneários e uma área social para convívio dos sócios e praticantes dos desportos náuticos.
Hoje a área é muito maior as condições de amarração e parqueamento são excelentes existindo também uma sala de convívio Bar/Restaurante para utentes e convidados.
As escolas de vela e canoagem aqui instaladas formam os jovens praticantes nas modalidades náuticas e acompanham-nos até à competição.
Também a NADO organiza inúmeras provas de vela e canoagem, quer de competição oficial quer de lazer passeios.
Mais informações sobre a nado contactar nado@sapo.pt

Não pensem que é clonagem de imagem, esta situação é bem conhecida para quem navega no canal da Murtosa na direcção do Bico, este sinal aparece bem no enfiamento da entrada para os "Amigos da Ria. Talvez por não ser muito profundo o melhor é não ultrapassar, podemos ficar sem entrar no esteiro.

Brevemente pretendo apresentar-vos alguns mapas com os locais "navegaveis" que recomendo para iniciares a vossa aventura, depois vamos trocando experiências.
Não pretendo apenas colocar os percurcursos pelos canais, mas pelo contrário, que cada um dos visitantes deste Blog diga também por onde navega, o que vê e principalmente deixar indicações relativas a segurança, de modo a podermos todos ir descobrindo em conjunto e de preferência com a ajuda de fotos.

Regatas, passeios ou apenas um descansar do olhar e o apreciar da fauna, flora e paisagem é o que muitos velejadores "amantes" da Ria de Aveiro fazem com regularidade.
Esta imensa e bela laguna proporciona uma enorme variedade de percursos e actividades, haja criatividade e vontade de explorar toda a área em que ainda se pode navegar em segurança ou mudar para uma embarcação miúda e seguir canais dentro.
Embora os diversos factores que nas últimos décadas alteraram radicalmente a dinâmica, forma de viver e navegar na Ria há ainda muitos que de uma forma precistente não desistem de manter ou tentar manter viva esta que é uma das mais maravilhosas zonas húmidas do País e que tão esquecida está de muitos quer políticos ou mesmo da população que por vezes até se esquece do que tem de tão belo e perto.
Aqui vamos trocar algumas ideias, experiências e o que poderemos fazer pela nossa Ria e principalmente pela navegação à vela na Ria de Aveiro e seus canais.














(foto: José Luis Patricio Pereira)